Por fin arrancamos a la ruta que ya sabíamos de antemano no la podríamos completar por falta de tiempo, pero al menos realizaríamos la parte mas bella de la ruta, en caso de hacerse muy tarde seguiríamos por carretera hasta Ulldemolins.
   Atravesamos la población por la avenida en la que celebramos las concentraciones "CoCo 4x4" en noviembre y nos dirigimos al río Francoli, solo llegar allí vadeo al canto, el río en esta época ya no es muy caudaloso y atravesarlo no dio ningún problema, al contrario lo aprovechamos para realizar unas bonitas fotos.

   Seguimos por la ladera izquierda del río hasta una explanada en que Eva recupero a Manel que se había subido en el ultimo coche, se había quedado en el vadeo realizando fotos. Un poco mas arriba cruzamos a la ladera derecha y ya se pudo ver lo que nos esperaba, la vegetación hizo acto de presencia y caminos bastante cubiertos de cañas daban la sensación de circular por la selva, por suerte era caña verde y no deja señales en los vehículos.
   A la altura del puente del Ave la excursión se dividió en dos grupos, los que no querían marcar los coches y los que querían emociones fuertes, se trataba de un paso sin visibilidad por la vegetación y que se debe adivinar el camino, por si fuera poco hay unos escalones que descienden a un vadeo con fina grava de fondo y que apenas tiene tracción, pero Eva y Manel ya iban preparados con eslingas y demás sistemas de desatasco. El otro grupo se reuniría con ellos en el Mas dels Flares, bonita gran masia convertida en merendero, barbacoas y zona de acampada.
   El grupo, digamos de la ruta fácil iba comandado por Joan Carles, a unos centenares de metros encontramos unas vallas cerrando el camino, dedujimos que seria por unas obras que allí se realizan, las apartamos y pasamos, no encontramos ninguna mas hasta encontrar el asfalto que lleva hasta el cruce del complejo, allí si habían vallas pero estaban en un lateral, seguimos hacia allí y nos encontramos con una gran sorpresa, el Mas dels Frares estaba lleno de chiringuitos, casetas, contenedores, furgonetas,... total nos quedamos acojonados. Vino a nuestro encuentro un joven de pelo largo y nos dijo que este fin de semana se estaba celebrando allí el "Festival La Granja Fristail", lógicamente no era posible cruzar por allí, en una plaza lateral dimos la vuelta y volvimos sobre nuestros pasos hasta el parking del festival.
   Conseguí por la emisora contactar con Manel y le explique la situación, me comento que precisamente estaban metidos literalmente en un tubo de cañas en un camino no mas ancho que el coche, la situación era complicada pero intentarían girar, y vaya si lo hicieron, no se sabe como, pero al cuarto de hora estaba todos reunidos con nosotros en el parking del festival explicando como había podido girar cada uno, la verdad es que pasaron toda una aventura, lastima que no pensaran en hacer alguna foto del momento, si la hicieron no nos la hicieron llegar, pero si alguien tiene alguna y nos la manda, la publicaremos.

   Por pista asfaltada nos dirigimos a Vilallonga, alli el camino circula por el interior de la riera de la Selva del Camp varios km. un rato de conducción alegre encima de grava y alguna derrapadilla que otra, a la altura de la población de la Selva parada técnica y reunión del grupo.

   Rápido ascenso por una pista de tierra en bastante buen estado con unas vistas fantásticas sobre la comarca, por la emisora nos avisa Eduardo que su Tata se calienta en exceso y decide apartarse del camino y dejar el motor al relenti un rato, esta muy cerca de la parada prevista y en cuanto baja un poco la aguja decide seguir. Llegamos a la ermita de San Pere del Puig y deja el coche al relenti hasta que baja la temperatura, después lo deja enfriar ya a motor parado y así poder mirar de donde puede venir el problema.
   Mientras fotos de rigor desde esta atalaya con unas vistas fantásticas, a la izquierda podemos contemplar la población de la Selva del Camp, a la derecha Reus, desde allí incluso parece mas pequeño de lo que es.
   Frente a la ermita conocimos a un matrimonio que se encarga de restaurarla poco a poco, nos invitaron a visitarla y pudimos ver el trabajo que están realizando con muy pocos medios, también nos informaron del gamberrismo que ha azotado algunos de los arreglos que han ido realizando, pero ellos no tiran la toalla.
   Con el capo abierto, el Tata de Eduardo se ha enfriado un poco, se fue comprobando por orden el problema del calentón, se descarto la junta de culata, la bomba tampoco parecía ser el problema, al final se descubrió que la toma de aire del filtro estaba encarada hacia el escape, así el aire que aspiraba el motor era totalmente caliente, se subsano el problema, se lleno el radiador desde el propio tapón y coche listo para seguir, de hecho una parte del grupo ya había arrancado y estaban ya un poco lejos, nos esperarían mas arriba.
   Los últimos en arrancar fuimos Joan Carles y nosotros, a unos 100 mts. Joan Carles se detiene, el Tata de Jorge no engrana las reductoras, se prueba de todas formas y se niegan a entrar, no se puede seguir la ruta con largas por las trialeras que tendremos mas adelante, así que decide dar media vuelta y Joan carles le acompañara, quedamos en que nos esperan en Vilaplana pueblo donde finaliza esta parte de la ruta.

   No muy lejos de allí encontramos las largas rampas que ascienden hasta los 700 mts, concretamente al Puip de Cama, en algunos tramos el camino era una verdadera trialera donde la tracción era importante no perderla, para dar mas emoción a estos pasos teníamos el Sol de frente y que en algunos momentos debíamos circular por intuición, cosa que daba mas emoción si cabe.
   Uno a uno los Tatas fueron ascendiendo hasta la cima, allí los que iban coronando se  detenían a ver los otros subir, las cámaras de fotos sacaban fuego, una vez todos los vehículos allí todo eran caras de satisfacción y felicidad, algunos aun no se creían lo que eran capaces de hacer sus coches.
   El descenso fue algo mas tranquilo, la vegetación daba un toque de color a la ruta y un toque de otro color a los laterales de los vehículos, pero no importaba, allí todos estaban disfrutando de lo lindo, tanto que se hizo muy tarde y prácticamente el Sol se estaba escondiendo por el horizonte, así que después de dejar a nuestra derecha la masia de Borbó llegamos al Coll de la Batalla, el magnifico tramo de excursión había llegado al final, al asfalto.

   No había tiempo para seguir la ruta prevista, no por ganas, si no porque se debía llegar a una hora a Ulldemolins para cenar, a pocos km. nos reunimos con Jorge, Ana y Jorge J.R. y Joan Carles en Vilaplana, unos km. después despedimos a Eduardo y Marta que no podían quedarse el segundo día.
   Por carretera nos dirigimos a Prades y de allí a Ulldemolins, en la fonda Toldra ya nos estaban esperando, la cena estaba a punto, así que Eva repartió las habitaciones libreta en mano y dejamos las cosas y nos reunimos en el comedor en cuestión de minutos, la verdad es que ya teníamos hambre. La cena exquisita y muy bien presentada, el café lo tomamos en una terraza interior entre comentarios de las aventurillas del día, todos teníamos alguna experiencia que contar del viaje, la verdad es que fue un momento muy agradable y algo mojadillo, una fina lluvia apareció pero no fue a mas, aunque a mas de uno (y a una), le hubiera gustado que fuera un diluvio para poder realizar la excursión del día siguiente por barro.