Domingo dia 20 a las 8.00 de la mañana, nueve
bajo cero, hace algo de frío, antes de las 9.00 horas
van llegando el resto de participantes y desayuno
potente en el comedor de la fonda, su dueño Salvador muy
contento, el Barça había ganado el titulo, le entregamos
un rutometro y una plaquita del año como ya es costumbre
y sobre las 10.00 horas estábamos calentando motores,
nunca mejor dicho, por suerte todos los coches
arrancaron bien, solo tuvimos que utilizar pinzas en el
de Julio, pero fue por haberse dejado toda la noche una
luz encendida, tarjetas de crédito y otros utensilios
para sacar el hielo de los cristales y reagrupamiento en
la recta de la salida de la población, no íbamos a
seguir el itinerario previsto por las trialeras, iríamos
por el camino mas sencillo, de todas formas nos habían
dicho ya en el pueblo que no podríamos llegar a la cima
del Pla de la Guardia, en Prades el grueso de nieve era
de 40 cm., mas arriba de cuanto seria?.
Nos avisa Gerard que su Nissan no tira bien, le da la culpa al frio,
así que lo eslinga con el Tata Juan Carlos para mirar de
calentarlo, a la entrada a la pista de tierra sigue sin
funcionar, saca el tapón del deposito de gasoil y pega
un resoplido, se había producido el vacío en el deposito
y no llegaba combustible al motor, un megaaceleron marca
Gerard, una nube de humo que oculta el coche y..., ya
esta, ahora va bien, anda vamos.
El primer tramo sin problemas, de hecho era
una pequeña parte de la pista en la que vinimos el día
anterior, desvío a la derecha y desaparece el camino
bajo la nieve, toca ir adivinando el trazado, lentamente
vamos ascendiendo y las ruedas van traccionando, veremos
al compactar la nieve como ira a los de detrás, vamos
bastantes vehículos.
El problema empieza a los que llevan poco dibujo en las cubiertas,
como Eva y Manel que no dudan en montar las cadenas al
Tata, los demás a trancas y barrancas van subiendo,
algunos con algún empujón.
Delante abriendo camino, conseguimos llegar los primeros vehículos
a la carena del monte, el grueso de nieve aquí es
importante, estamos a unos centenares de metros del
lugar donde colocaremos el pesebre.
Por el camino, el Defender de Xavi se niega a subir, deciden
dejarlo allí, un poco mas arriba August que siempre nos
acompaña a la colocación con su quad, decide dejarlo y
seguir en un coche, la conducción con tanta nieve es
agotadora con un quad, arriba pruebo de seguir hacia el
destino y encuentro grandes montañas de nieve desplazada
por el aire, pruebo de embestirla y llega hasta el metro
de altura, consigo hacer marcha atrás y Ferran que me
seguía las trazadas se queda literalmente clavado,
decidimos no seguir, rodeo a Ferran y lo eslingo, sale
con un pequeño tiron, así que decidimos dejar allí los
vehículos, hay sitio para todos y el grosor de la nieve
de allí en adelante es ya importante.
Con los vehículos. digamos aparcados, decidimos seguir todos a pie
hasta el Pla de la Guardia, unos 300 mts nos separan,
Dani carga el nuevo pesebre al hombro y sale zumbando,
los demás lo seguimos, nos hundimos hasta las rodillas,
pero al final conseguimos llegar casi todos al mirador.
La temperatura se podía soportar bien, el sol
nos acompaño durante toda la colocación del pesebre, en
pocos minutos lo tuvimos sujeto a la roca en los
antiguos agujeros del anterior pesebre, esperemos que
esta vez no desaparezca y lo respeten, de todas formas
si también desaparece a causa de algún vándalo, haremos
otro y otro, pero el pesebre se seguirá colocando.
Las fotos durante la colocación se hicieron por docenas,
también tenéis mas en la
galería
de fotos paralela a esta pagina, el grosor de la
nieve en este lugar lo podéis comprobar en alguna de las
fotos que acompañan este relato, era muy importante,
pero mas importante eran las vistas de por si del lugar
con la población de Prades cubierta de un blanco manto.
Después de unas palabras a los asistentes, mantuvimos un
minuto de silencio por los padres de dos miembros
fundadores del club, que se habían producido el día
anterior, foto de grupo y fotos de los participantes con
el nuevo pesebre.
Quizás era por el sol, pero volver a los coches se retraso
bastante, mas bien volvimos jugando la mayoría con la
nieve, incluso Manel que siguió un trazado hacia un
montículo de nieve que no era tal, mas bien era nieve
amontonada en un arbolito y el suelo cedió bajo sus pies
dejándolo enterrado hasta el pecho, risas generales, por
cierto que le costo bastante salir de allí.
Cuando llegamos a los vehículos eran las 12.00 horas, la
comida en esta ocasión era en Tarragona, así que
decidimos enfilar por la vía directa, el descenso sin
problemas, por suerte había bastante adherencia y el las
ruedas respondían a la retención del motor, así llegamos
otra vez a la carretera cerca de Prades.
Atravesar los Motllats con nieve fue también
bastante divertido, en la Creu Trencada nos encontramos
con el XXXVIII Pesebre Memorial Miguel Angel Salas,
colocado allí el día antes por el colectivo de motos de
trial de Tarragona, en la abandonada urbanización nos
reagrupamos para descender por la trialera bajada hasta
encontrar el asfalto.
A partir de aquí, carretera hasta la Xaconera
de Ardenya donde nos esperaba Ana con su estupenda
comida, a media tarde y después de contar mil y una
anécdotas de la excursión nos despedimos hasta la
próxima edición, pero no sin antes quedar para ir un dia
a el Pla de la Guardia a sujetar mejor el pesebre a la
roca, pues solo esta sujeto con tres de los cuatro
tornillos que deben ir, mas bien creo que es una excusa
para salir un domingo de ruta y lógicamente comer allí,
publicaremos en esta web el día que será un domingo
entre enero y febrero, que, nos acompañas?.
Fotos: Asun, Eva y Manel, Julio y Chelo, Pep Bertran,
Pep y Monica, Ramon y Rocio, Dergi y Marta, Aida, Pep
del Oli y Antonia y Fullet |
